Como medir a mala para os limites de bagagem de mão

Meça por fora, com a mala cheia

As companhias medem a mala como ela entra no medidor, não a carcaça vazia nem a ficha do fabricante. Encha como vai viajar, feche os zíperes de expansão e meça.

Malas macias, mochilas e bolsas de viagem crescem de 2 a 5 cm quando cheias. As rígidas não crescem, mas rodas e alças costumam ficar fora da medida da etiqueta.

Três medidas, nos pontos mais longos

O comprimento é o lado maior, geralmente da base das rodas ao topo da alça. A largura é de lado a lado pela frente. A profundidade vai da frente para trás no ponto mais grosso, incluindo qualquer bolso externo.

Use uma fita métrica no chão. Coloque a mala em pé e meça do chão ao topo da alça. Deite-a e meça largura e profundidade nos pontos mais largos.

O que conta para o limite

Rodas, pés, alças laterais, alças superiores e bolsos externos contam. Um bolso frontal cheio também. Companhias com medidor (Frontier, Ryanair, Wizz Air, easyJet) aplicam ao pé da letra: se não entra na moldura, não voa de graça.

A alça telescópica não conta quando recolhida, que é como a mala entra no medidor.

Polegadas ou centímetros

As companhias dos EUA publicam limites em polegadas, quase todas as outras em centímetros. 1 polegada são 2,54 cm. Uma mala de 22 × 14 × 9 in mede 55,9 × 35,6 × 22,9 cm, por isso tantas são vendidas como 55 × 35 × 23 cm.

O arredondamento importa nas margens. Uma mala vendida como 56 cm que mede 57 cm cheia excede o limite de 55 cm da Lufthansa e da Ryanair. Nosso verificador mostra a margem exata.

Erros comuns

Confiar na etiqueta: fabricantes costumam indicar a carcaça sem rodas. Medir vazia: malas macias crescem. Esquecer a segunda bolsa: nas low cost o item grátis é a bolsa pequena sob o assento, e a mala de rodinhas é um extra pago.